Prix du meilleur marin honneurs Capt(N) Hinton

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Le Capt(N) Peter Hinton Memorial Award for Leadership and Excellence in Service récompense le marin de l’année des Forces maritimes du Pacifique (MARPAC).

Généralement décerné à des militaires du rang subalternes, ce prix récompense les marins qui font preuve d’un leadership éthique, d’intégrité et d’engagement envers leur devoir. Geraldine Hinton de Victoria, veuve du capitaine de vaisseau Hinton, remet chaque année le prix pour commémorer l’héritage de Peter et pour offrir un cadeau au lauréat.

Il s’agit d’une dédicace au capitaine de vaisseau Hinton, dont le dévouement à la Marine royale canadienne (MRC) s’est étendu sur 30 ans de service. Il a été créé à la demande de Geraldine.

“Je cherchais un moyen de rendre hommage non seulement à Peter, mais aussi à tous les jeunes hommes et femmes courageux qui se sont sacrifiés en se portant volontaires pour servir pendant la Seconde Guerre mondiale”, a-t-elle déclaré. “En consultation avec la marine, j’ai suggéré que le prix reconnaisse les idéaux de courage, de service, de leadership, d’esprit de corps et de sacrifice si évidents à l’époque et aujourd’hui.

L’héritage du capitaine de vaisseau Hinton incarne cet esprit.

Né à Shanghai, en Chine, le 18 avril 1921, mais élevé à Victoria, Peter a fréquenté l’école primaire Monterey, l’école préparatoire Vernon, l’école universitaire St. Michael’s et le collège Brentwood, où il a excellé dans le rugby, le cricket et la voile. Peter s’est engagé dans la marine en 1941. Après avoir servi à bord du dragueur de mines NCSM Kelowna, il a commandé la péniche de débarquement (L) 262. Il était l’un des plus jeunes à commander une péniche de débarquement lorsqu’il a commandé les troupes alliées en France lors du jour J, en transportant les North Nova Scotia Highlanders sur la plage de Bernières-sur-Mer.

Lui et son équipage ont évité de justesse la mort et des blessures graves lorsqu’une autre péniche de débarquement alliée s’est approchée et a heurté le navire de Peter contre une mine terrestre, malgré ses avertissements de faire preuve d’une extrême prudence et d’éviter le danger. L’auteur Mark Zuehlke a publié un récit de l’histoire du capitaine de vaisseau Hinton dans le livre Juno Beach, Canada’s D-Day Victory.

 
Peter est rentré au Canada en 1945 et a quitté la marine, quoique brièvement, avant de la réintégrer en 1951. Il a ensuite commandé les navires de la MRC NCSM Columbia, NCSM Fortune et NCSM Athabaskan et a été le premier capitaine du NCSM Protecteur lors de sa mise en service en 1969.

Il a également été commandant de l’école de leadership NCSM Cornwallis.

 

“C’est là qu’il a formulé la philosophie selon laquelle chaque marin a le potentiel et la possibilité de faire preuve de leadership et que chaque membre de l’équipage du navire est tout aussi important pour le bon fonctionnement du navire et la réalisation de la mission”, a déclaré Geraldine.

Les autres faits marquants de la carrière du capitaine de vaisseau Hinton sont les suivants :

• Directeur de la planification de la main-d’œuvre à Ottawa ;
• Chef d’état-major, flottille canadienne de l’Atlantique ;
• Commandant de la base du NCSM Stadacona et de la BFC Esquimalt ; il a été le premier à être nommé commandant d’une base sur chaque côte ; et
• Il a pris sa retraite de la MRC en 1976. 

Après sa carrière dans la marine, Peter a assumé un rôle de leader dans la communauté, en devenant directeur exécutif de la branche Victoria de la Croix-Rouge canadienne et en faisant du bénévolat en tant que membre du conseil d’administration de la Victoria Hospice Society.
Il est décédé paisiblement le 19 décembre 2008, aux côtés de Geraldine et de sa famille.